Поддержка по электронной почте
aiden@northpwr.comПозвоните в службу поддержки
+86-18628333653
Вот смотрю на запрос ?панель распределительного щита ЩО-70? и понимаю, что народ часто путает модификации. Недавно на объекте в Новосибирске пришлось переделывать сборку — заказчик уверял, что у него ?стандартный ЩО70?, а по факту оказалась версия с усиленными шинами на 400А вместо базовых 250А. Это к вопросу о том, почему техописания иногда читать недостаточно.
Если брать классическую компоновку, то главное — это глубина 350 мм. Многие проектировщики до сих пор пытаются впихнуть её в ниши 300 мм, аргументируя ?ну там же всего на 5 см?. На деле за эти сантиметры прячутся кабельные загибы и запас по изоляции. Помню, в 2019 году на складском комплексе под Казанью пришлось демонтировать дверной проём из-за такой ошибки.
Корпусная сталь 1.2 мм — вроде мелочь, но именно она определяет долговечность креплений. У ООО Чэнду Фанье Электрик в спецификациях честно указывают прокат с цинковым слоем 18 мкм, хотя большинство поставщиков пишут абстрактное ?оцинкованная сталь?. Разницу видно через год эксплуатации в сыром помещении — где-то появляются рыжики по сварным швам, где-то нет.
Шинопроводы на 250А часто становятся узким местом. При длине линии больше 15 метров и нагрузке под 200А уже чувствуется нагрев. Приходится либо ставить дополнительные точки крепления, либо переходить на версию ЩО-70-У2 с медными шинами. Кстати, у fy-electric.ru в разделе ?модификации? есть таблица с температурными тестами — редкий случай, когда производитель публикует реальные данные, а не теоретические расчёты.
Самая частая проблема — несовместимость с импортными автоматическими выключателями. Болтовые соединения рассчитаны на советские ГОСТовские изделия, а когда пытаешься поставить, скажем, Hager или Eaton, оказывается, что шаг крепёжных отверстий не совпадает. Приходится либо фрезеровать пазы, либо ставить переходные пластины — теряем время и гарантию.
Вентиляционные окна снизу корпуса — спорное решение. Для чистых помещений нормально, но в производственных цехах пыль и стружка забиваются за сутки. Приходится самостоятельно ставить мелкоячеистые сетки, хотя логичнее было бы предусмотреть съёмные фильтры как опцию. На тепловизоре после такого апгрейда видно, как падает температура на контакторах.
Разметка монтажных отверстий часто не совпадает с проектными схемами. Особенно это касается креплений для реле и трансформаторов тока. В прошлом месяце на хлебозаводе в Воронеже пришлось пересверливать 12 из 16 панелей — проектировщик использовал старые чертежи 2015 года, хотя с 2018-го производитель изменил шаблон.
Дверные петли — слабое место после 5-7 лет интенсивного использования. Особенно если щит стоит в проходной зоне. Заметил, что у образцов от ООО Чэнду Фанье Электрик стоит усиленная ось диаметром 8 мм против стандартных 6 мм — мелочь, но замена требуется в три раза реже.
Маркировка слоёв шин иногда стирается за пару лет. Хорошо, что в новых партиях стали наносить лазерную гравировку — у того же производителя на fy-electric.ru в описании комплектных устройств это указано как стандарт с 2022 года. Хотя некоторые монтажники жалуются, что гравировка мешает плотному контакту — приходится зачищать контактные площадки.
Тепловой расчёт в техпаспортах часто далёк от реальности. По опыту, заявленные 250А на фазе выдерживаются только при температуре окружающей среды до +25°C. В котельной, где стабильно +35°C, уже при 210А начинается деформация изоляторов. Приходится либо занижать нагрузку на 15%, либо ставить дополнительные вентиляторы.
Замена силовых шин без полного демонтажа панели — та ещё задача. Приходится вырезать технологические окна в боковых стенках, что ослабляет конструкцию. Один раз видел, как на металлургическом заводе сделали съёмные секции боковин — гениальное решение, которое стоило внедрить в базовую комплектацию.
Клеммы заземления часто не рассчитаны на современные кабели большого сечения. Стандартные латунные гнёзда на 95 мм2 плохо держат гибкую медь 120 мм2 — через полгода появляется люфт. Приходится либо менять на кабельные наконечники с болтовым обжимом, либо ставить переходные пластины.
Изоляция между соседними панелями в ряду иногда нарушается из-за вибрации. Особенно заметно на насосных станциях — через год появляются потёртости в местах соприкосновения корпусов. Решение — устанавливать демпфирующие прокладки из электроизоляционного картона, хотя это и не предусмотрено регламентом.
Сейчас многие переходят на ЩО-70 с интегрированными системами мониторинга. У ООО Чэнду Фанье Электрик в описании интеллектуальных систем фонового мониторинга как раз есть вариант встраиваемых датчиков температуры и тока — решение спорное, но для новых объектов удобное. Хотя старые электрики предпочитают внешние приборы — проще калибровать и менять.
Тенденция к уменьшению габаритов иногда идёт во вред. Видел попытки сделать ЩО-70 глубиной 300 мм — терморасчёт показывает перегрев на 7-9°C выше нормы. Производители идут на компромисс, устанавливая принудительное охлаждение, но это дополнительная точка отказа.
Будущее за гибридными решениями — например, комбинация классических шин с шинопроводами для отдельных потребителей. В проекте торгового центра в Екатеринбурге применяли такое от fy-electric.ru — удалось снизить потери на 3% за счёт оптимизации длины проводников. Но стоимость щита выросла на 18% — не каждый заказчик готов к таким инвестициям.
